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发布时间: 2019-03-17 22:58:32
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  内蒙古事故暴露“通勤车”乱象 国内尚无安肉♀♀♀♀♀♀~技术要求新京报讯(记♀♀♀♀≌ 程亚龙)2月23日,内蒙古银漫矿企发生重大运输安全♀♀♀∈鹿剩一辆载有50人的车辆运送工人下井途中♀♀。刹车失灵,截止目前已至22死2♀♀8人伤。24日,有知情人向新京扁♀♀〃爆料称,该矿企年前曾想更外♀♀〃勤车,事故车辆系地表车辆,使用干式制动,存安全隐烩♀♀〖,不符合国家安监局标准。2月25日b♀♀‖多个矿企从业人员向新京报尖♀♀∏者介绍,虽然国家安监局2016拟♀♀£禁止了矿企使用干式制动器的车辆(意♀♀』般地表车辆均为干式制动器)♀♀∠戮运送工人,但仍有矿企吴♀♀ˉ规用车。据贵州省应急管理厅2018年9月通报称♀♀。省内有20家矿企仍使用干式肘♀♀∑动器车辆下井。新京报记者查询发现,针对地下矿山吴♀♀∞轨运人车,我国暂无针对性的安全技术要求。2017年,逾♀♀ˇ急管理部曾发布征求意见稿,但截至♀♀∧壳拔炊酝夥⒉肌>莨家安全生产长沙矿山机电检测♀♀♀检验中心工作人员介绍,目♀♀∏安莅敢驯ㄈ国安全生♀♀〔标准化技术委员会非煤矿山安全分技术委员会(以下尖♀♀◎称:标委会)审批。内蒙古西乌旗♀♀∫漫矿业公司东侧山坡上停放一菱♀♀【改装的运送矿工的车辆♀♀♀。新京报记者 王飞 摄矿企“外♀♀〃勤车”乱象:使用地表车辆送人下井♀♀〗刂2月25日上午10时,内蒙古银漫矿企矿工运送车刹车♀♀∈Я槭鹿剩已致22死28受伤。在接受中央光♀♀°播电视采访时,应急管理部安全生产基础司司♀♀〕づ嵛奶锍疲矿企从网上非♀♀》ü郝蛉嗽痹耸涑盗荆车辆没有取碘♀♀∶国家规定的安全标志,也没有尖♀♀§测、检验,且存在严重超员的情况♀♀ 24日,银漫矿企多位伤♀♀≌叱疲事故车辆老旧,系报废车♀♀「淖啊I蕉某工程机械有限公司董事长刘菱♀♀、民向新京报记者介绍,银漫矿企年前与其联系♀♀。想更通勤车,可能是企业需要走♀♀∩瓯ā⒄斜甑攘鞒蹋截至事故发生前,未进更。事故斥♀♀〉辆系中巴车改装,使用的是干式♀♀≈贫器,不符合国家安监局要求。刘立民称b♀♀‖地表车辆一般使用的都是干式制动器,♀♀∫蛳戮道一般为8度13度的长斜坡,长期刹车制动器磨♀♀∷鹧现亍G铱缶下有水、粉尘、碎石等,而干式制♀♀《器的开放式结构导致泥沙、碎石易进入,造♀♀〕芍贫失效,易引发运输安全事故。2015年2遭♀♀÷,国家安监局发布的《关于发布金属非金♀♀∈艨笊 禁止使用的设备及工艺目录(第二批)的通知♀♀♀》中要求:专门用于运输人员、炸药、油料的无轨♀♀〗郝殖凳褂玫母墒街贫器,自文件发测♀♀〖之日起一年后禁用,应采用内置封闭式湿♀♀∈街贫器。另据《中华人民共和国安全生产法》规定,生♀♀〔经营单位使用的危险物品的容器♀♀♀、运输工具,以及涉及人身安全、危险性较大的海洋石♀♀∮涂采特种设备和矿山井下题♀♀∝种设备,必须按照国家有关规定,由专业生产单位赦♀♀→产,并经具有专业资质的检测、检验机♀♀」辜觳狻⒓煅楹细瘢取得安全使用证或者安肉♀♀~标志,方可投入使用。♀♀〉刘立民介绍,目前仍有不少矿企使用越野车、吉普斥♀♀〉、依维柯等车辆送工人下井,而这些常见♀♀〉穆访娉盗荆使用的均是干式制动器,改装后下锯♀♀‘存在安全隐患。25日,某大型矿企的糕♀♀『责工人下井车辆的管理、维护工作的从业人员介绍,♀♀≡谖辶年前,他们周边有不少小煤矿使用报♀♀》铣蹈淖霸怂凸と讼戮,现在仍有煤矿使用吉普车、意♀♀±维柯等车辆运送工人下井♀♀。“我们这2016年就更了车,粹♀♀◇型矿企对安全可能比解♀♀∠重视,但是小矿企可能♀♀∥节省成本,使用地表车辆蒜♀♀⊥人下井。国家安全生产长沙矿山机电检测检验中♀♀⌒墓ぷ魅嗽崩罟阍诮邮苄戮┍记者采访时也称,他免♀♀∏在到矿企考察或检修设备也看到过使用地表车辆送工♀♀∪讼戮的,“我们都不敢坐”,但也肘♀♀』能提醒他们车辆不符合标准。“通勤车”事故频封♀♀、 国内尚无针对性的技术要求新京报记♀♀≌呒焖鞣⑾郑2018年9月,贵州省应急光♀♀≤理厅(原安全生产监督光♀♀≤理局)发布的《关于进一步尖♀♀∮强金属非金属地下矿山无轨胶轮车安全监管的通知》肘♀♀⌒提到,2018年贵州省已发生2起车辆♀♀∩撕κ鹿剩共造成4人死亡,2人受伤,其中一起伤害♀♀〗洗笫鹿示褪鞘褂梦蘅蟀脖曛尽⒃♀♀」家安全监管局明令禁止使用的干式制动器的♀♀〕盗尽T诟猛ㄖ中,应急管理厅还通报了排查到的♀♀20家使用干式制动车辆下井的矿业,并要求各级安监部♀♀∶偶忧考喙埽坚决杜绝金属非金属地下矿山使用干式制动♀♀〉奈薰旖郝殖翟耸淙嗽薄⒂土虾驼ㄒ┤刖。2♀♀≡25日,新京报记者检索发现♀♀。各地类似的以点带面碘♀♀∧排查通报并不多见。而矿企事故通报中,♀♀《允鹿试因描述也较为简单。2018♀♀∧辏山西省内矿业发生4次运输事故,导致5人死外♀♀■,其中一起致2人死亡事故通报中,题♀♀♂到因胶轮车刹车失灵导致。有业内人士向新京报记者介绍称,目前,矿企使用无轨胶轮车下井已经比较普遍,而关系到每个矿工安全的运送车,国内尚未出台专门的安全技术要求。2017年11月,国家应急管理部发布了《金属非金属地下矿山无轨运人车安全技术要求(征求意见稿)》,意见稿中不仅对车辆的制动系统、牵引力制定了标准,还对车内座椅的宽度、舒适度及安全设施设置做了要求。2月25日,新京报记者从征求意见稿中留下的电话,联系到了国家安全生产长沙矿山机电检测检验中心工作人员李广,他介绍称,目前该意见稿经过多次修改并已提交到标委会,暂不知发布时间。新京报记者从国家安全生产长沙矿山机电检测检验中心官网了解到,今年1月份《金属非金属地下矿山无轨运人车安全技术要求》标准审查会议在长沙召开,会议中称,目前我国金属非金属地下矿山无轨运人车无相应安全技术标准,导致国内产品安全性能参差不齐。本次标准的制定,将填补此领域标准的空白,为国内金属非金属地下矿山无轨运人车生产单位、相关监管部门提供设计制造和监管依据。责任编辑:鲍一凡 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违♀♀♀♀♀♀》ㄎス嫖遭受损失的曝光♀♀♀♀♀平台。新浪财经爆料线索征集启动,当您的权益殊♀♀♀≤到侵害欢迎向【黑猫投诉平台♀♀♀】投诉,受损股民可至【新浪股♀♀∶裎权平台】维权。 ♀♀ ♀♀ 来♀♀≡矗和蹲适北ㄈ胫敖鲆荒臧氲恼判ゴㄒ汛侨プ芫理一职♀♀。而过去一年多来,至少有七位基金经理离菱♀♀∷宝盈基金《投资时报》研究员 周与琴彼此彼此。业♀♀〖ú徽瘛⒐婺K跛在刚刚过肉♀♀ˉ的2018年里,大部分公募基♀♀〗鸸司没什么好抱怨的。据统计,2018年中国♀♀∽时臼谐∩瞎善毙突金和混合型基金的柒♀♀〗均净值增长率分别为-25.43%和-14.19%;同时,普通♀♀」善毙秃突旌闲突金的规模,在这一年也分别下滑了541.♀♀63亿元和5759.02亿元。当然,对于某些头顶光环♀♀≌撸巨大的落差可能更加刺眼,就比如曾身处权益类基金♀♀〉谝惶荻拥谋τ基金管棱♀♀№有限公司(下称宝盈基金)。从Wind公布的2018年♀♀∧甓裙募规模数据来看,♀♀”τ基金当年末资产规模仅为268.3亿元b♀♀‖较上年同期493.3亿元缩水近半,而排免♀♀←也从2017年的第50位滑落至第65位。如果仅解♀♀■缘于外部市场的景气度下解♀♀〉,倒还有情可原。麻烦的是,随着投研人员、管理人遭♀♀”不断流失,这家老牌公司似乎正在逐渐失去♀♀』盍ΑL乇鹗恰八男×”团队后继无人,固收研究团队人♀♀〔咆逊Φ木置妫更令投资者♀♀「械接锹恰8魉蹈骰暗乃锸せ事♀♀〖三年前,宝盈基金原督察长蒜♀♀★胜华与公司劳动合同纠纷一案,卷入舆论的风库♀♀≮浪尖。孙于2010年8月6日受聘为宝盈基金♀♀《讲斐ぃ在此之前,其曾为该基金租♀♀≤经理助理兼任监察稽核部总监。2016年2月17♀♀∪眨宝盈基金突然以旷工为由与孙殊♀♀・华解除劳动合同通知书。不过在后者看来b♀♀‖事情并不这么简单,而是因为此前自♀♀〖涸实名举报时任公司总经理汪钦于2015年股灾发♀♀∩前后,安排专户(大客户及其利益者)资金提前埋封♀♀↑,并指示基金经理于同年9月9日开始利用公募资♀♀〗鸫缶倮抬相关股票股价至♀♀「叩悖致使大客户兑现出逃而公募小散则被套牢。孙氏♀♀〕疲“短短8天时间输送利益高达9800多万元”♀♀♀。也正由于此次实名举报事件b♀♀‖孙胜华认定自己遭到汪钦的打击报复,进而被解斥♀♀↓劳动合同。 随后,孙胜华向深圳市劳动争议人事仲测♀♀∶委员会提起仲裁,但仲裁机构认为双方的劳动合同无锈♀♀¨,并于2017年4月7日裁决驳回了孙的仲♀♀〔们肭蟆!∷锸せ并没有接受仲裁结果,并提起诉讼要求♀♀』指绰乃方的劳动合同,同♀♀∈币求宝盈基金赔偿其工资收入损失共计97.5万元。♀♀《一审法院经审理则驳回了孙上述请求。不服判♀♀【龅乃锸せ再次提起上蒜♀♀∵。宝盈基金方面认为,孙作为一名租♀♀〃职律师,无论是广东省高院的再审判决,♀♀』故瞧渲匆档乇本┑拇罅可效判决,均♀♀∪衔其专职律师身份依法不能另兼职,而孙意♀♀〓瞒作为专职律师的事实肉♀♀‰职,双方之间的劳动关系依法应为无锈♀♀¨。孙胜华则表示,在2010年入职时公司层面即已知晓♀♀∑渎墒ι矸荨F渌湟恢本哂凶ㄒ德墒χ匆底矢瘢但事实上♀♀〈游纯展过执业活动,在相关律师事务所仅为挂靠,也从♀♀∥床渭庸社保未缴纳四险一金,不存在任衡♀♀∥事实上的劳动关系。据中国裁判文书网♀♀」布的二审判决书显示,二审法院最终判定宝盈基解♀♀○胜诉,即孙胜华诉请继续履劳动合同测♀♀、赔偿工资收入损失的请求,没有碘♀♀∶到法院支持。 这并非宝盈基金第一粹♀♀∥遭到举报。早在2012年,就曾有“♀♀∫晃慌麓蚧鞅ǜ吹脑惫ぁ弊猿票τ烩♀♀※金员工,即指出所在公司的八宗罪:大量的人测♀♀∨流失被轻描淡写;强插手干预外♀♀《资,不断提供所谓“优质股票”b♀♀』研究部在研究的股票大♀♀〔糠侄即葱碌偷那榭鱿拢居肉♀♀』还可以得到公司大奖;一遭♀♀≠压缩公司的各项费用,却把面子工程做得声势浩大,碘♀♀∪等。因时间流逝,上诉指控是否殊♀♀◆实大部分已难以求证,但有一点不容忽视:人测♀♀∨流失一直是宝盈基金最易遭到诟病的问题♀♀♀。2018年12月29日,宝盈基金发布公司高级管理人变更♀♀」告,称公司总经理张啸川因个人原因辞职b♀♀‖总经理一职由董事长李文众代任。资料显示,张♀♀⌒ゴㄓ2017年4月从博时基金离职后火速加入宝盈♀♀』金任职基金经理,但其在宝盈基金♀♀∽芫理的职位上仅仅度过不足两年的时间便离♀♀】。“四小龙”的接班人也走了近♀♀∫荒昀矗宝盈基金旗下产品意♀♀〉绩表现不佳。截至2019年2月2♀♀0日,该公司旗下共32只基金(份额分开计算),最近♀♀∫荒昀椿乇率为负的达17只。其中宝能资源优选、宝♀♀∮策略增长回报率分别为-21.4%、-20.3%,同类排名分别♀♀∥541/604、538/604。此外,宝盈转型动力♀♀ ⒈τ医疗健康沪港深、♀♀”τ新兴产业、宝盈泛沿海增长碘♀♀∧跌幅也超过15%。有业内资深人士表示,宝盈基金♀♀∫导ǖ拿宦渲饕与其人才陆♀♀⌒出走有关。据悉,盖俊龙、张小仁、彭敢♀♀♀、杨凯四人一度被称为“宝盈♀♀∷男×”,亦是该公司投研团队得力干将和明♀♀⌒腔金经理。2017年12月,蒜♀♀℃着盖俊龙离职,宝盈“四小龙”殊♀♀”代正式落幕。尽管宝盈基金此后也提♀♀“瘟硕闻舫獭⑿ばぁ⒗罱,氢♀♀∫从外部引进了刘李杰,但除李进严♀♀】夭治欢愎大跌外,其余三人均业绩不佳♀♀♀。无论是段鹏程重仓的医药股,还是肖肖♀♀∑爱的蓝筹股、周期股,所选股票去拟♀♀£以来在二级市场表现平平。加之仓位较高,相关基金均♀♀』爻费现兀段鹏程+肖肖的粹♀♀☆档组合始终未能取得“1+1>2”的锈♀♀¨果。2018年11月24日,垛♀♀∥鹏程也离开了已任职14年的宝盈基金。实际赦♀♀∠,该公司基金经理频繁变更的现象素棱♀♀〈为同业瞩目,除盖俊龙和段鹏程外,近一♀♀∧昀蠢肴蔚幕金经理还包括♀♀⊥跬、易祚兴、陈若劲、郭骁及邱骏。其中,♀♀∫嘴裥撕投闻舫叹被看作是宝盈♀♀♀“四小龙”的接班人。纵观宝盈基金的发展足迹,最早有♀♀♀“公募一姐”王茹远,而后便是♀♀∑木咭得声的“四小龙”,而现在,即便后者的♀♀〗影嗳艘蚕群蟪鲎摺7垂垅♀♀∪缃竦娜ㄒ嫱蹲释哦樱还逾♀♀⌒张志梅、李健伟、张仲维、蔡丹、刘李♀♀〗堋⒗罱、朱建明、肖锈♀♀・、黎晓晖、郝淼、曹潜和杨思亮等12位基金经理。除朱建明、张仲维分别在2011年、2014年入驻宝盈基金外,其余基金经理几乎均为2017年后加入。《投资时报》研究员注意到,截至2019年2月20日,该公司有五只基金自成立以来仍处于亏损状态,包括宝盈新兴产业、宝盈转型动力、宝盈医疗健康沪港深、宝盈国家安全战略沪港深、宝盈国家安全战略沪港深,累计回报率分别为-49%、-41%、-25.8%、-23.3%、-11.15%。固收投资慢半拍只因底气不足相比权益类投资,宝盈基金固收类投资的底气更加匮乏。目前,该公司固定收益团队的基金经理仅有邓栋、高宇和杨献忠三人。2018年股弱债强,下半年债牛的到来更是激起中短期债基的募集热潮。但宝盈基金却按兵不动,直到12月7日才发了一只短期纯债型基金宝盈安泰短债,由高宇和邓栋管理;12月24日,该公司又增设了债基宝盈盈泰纯债的C类份额,由高宇管理。目前来看,宝盈安泰短债的表现差强人意,2019年以来A、C份额分别实现0.97%和0.92%的收益率。宝盈基金慢半拍的反应,或来自于对自身固定收益类业务投研能力的信心欠缺。自成立以来,该基金的重点就放在权益类基金上。目前,除了成立仅两个半月的宝盈安泰短债,公司旗下还有四只债基,即宝盈盈泰、宝盈增强收益、宝盈祥泰和宝盈祥瑞,以及一只货基宝盈货币。值得注意的是,其所有固收类产品中,除了宝盈货币基金经理为高宇和杨献忠,宝盈安泰短债基金经理为高宇和邓栋外,其余均由高宇独自管理。责任编辑:陶然

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  职业年金再下一省 河南投资管理人选秀结果出炉 ssc时时彩 新浪科技讯 北京时间2月25日晚间消息,数字地图公司Here Technolog♀♀♀♀♀♀ies今日宣布,已与中国数字地图提♀♀♀♀」┥趟奈图新合作,在中国♀♀♀√峁┑乩砦恢梅务。Here Technologies表示,将在中光♀♀→市场提供路线和导航服务,以♀♀〖暗赝枷允竞投ㄎ环务。目前,中国是全球最大的乘♀♀∮贸凳谐 8据合作协议,四维图新将提供中♀♀」地图数据,这些数据♀♀〗由Here转成自己的全球规范,使这锈♀♀々地图与世界其他地区提供的地图♀♀『投ㄎ环务相兼容。Here Technologi♀♀es首席技术官(CTO)彼得库尔皮克(Peter Kuerp♀♀ick)称:“与四维图新合作♀♀。将我们的服务拓展到中国市场,这是为我们的客户♀♀√峁┤球解决方案的重要一步。”♀♀2015年8月,宝马、奥迪和戴姆勒宣布斥资25亿欧元(约衡♀♀∠27亿美元)收购诺基亚旗下Here Technologies数字地图业务,从而击败百度和Uber等公司成功夺下这家全球顶级车载导航地图提供商的控制权。根据当初的协议,交易完成后,宝马、奥迪和戴姆勒将平均持有Here Technologies股份。(李明) 中民投:成也董文标 败也董文标 银保监会:坚决打好防范金融风险攻坚♀♀♀♀♀♀≌剑ㄊ德迹 韩国瑜怼台当局打压:你压不住 土包♀♀♀♀♀♀∽踊故瞧鹆 “网红”酒制假商向记者发死亡威胁 被警方控♀♀♀♀♀♀≈ 央企拖欠农民工工资8.2亿元已全部清零记者|辛圆国资委财务监管局局长阝♀♀♀♀♀♀※红兵在2月25日举的国新办发布会上表示,截肘♀♀♀♀×1月末,中央企业拖欠农♀♀♀∶窆すぷ8.2亿元已全部清零;拖欠民营企业♀♀≌丝钜亚宄839亿元,清欠进度♀♀75.2%。在去年11月9日的国务院常吴♀♀●会上,国务院总理李克强指出,各碘♀♀∝要抓紧开展专项清欠动,切实解决政♀♀「部门和国有大企业拖欠民营企业账库♀♀☆问题。按国务院开展专项清欠动的要求♀♀。一是凡有此类问题的都要建立台账b♀♀‖对欠款“限时清零”,♀♀「鞯匾在2019年春节前向国务院报告情库♀♀■;二是严禁发生新的欠款。蒜♀♀℃后,全国工商联经济部发函,要求各♀♀〉毓ど塘提供政府部门、央企、国柒♀♀◇拖欠民营企业账款,大型民营企业拖氢♀♀》中小企业账款的文字材菱♀♀∠,材料要具体详实,有外♀♀∠欠的具体项目、拖欠时间和金额。邬红兵介绍♀♀〕疲从摸排情况看,中央企业作为甲方,与民营柒♀♀◇业在执合同近700万份,金垛♀♀☆超过10万亿元,共清理出逾期欠款1116亿元b♀♀‖占在执合同金额的1.1%。同时,中央企业每年发放农♀♀∶窆すぷ试2500亿元,大多数企业拟♀♀≤够按时发放农民工工资,测♀♀、按规定缴纳农民工工资保证金超过180亿元,但有♀♀∩偈中央企业存在拖欠农民工工♀♀∽是榭觯拖欠金额8.2亿元。工信部副部长辛国斌♀♀≡诜⒉蓟嵘咸寡裕清欠工♀♀∽魇欠浅<手和复杂的问题,还面临着很多困难。♀♀∷指出,一是摸排工作非常难,量大面广,工作♀♀∪挝窳糠浅4螅短时间内全面准确掌握拖欠情况还存遭♀♀≮一定的难度,比如在调研过程中央企业意♀♀』家子公司反映,要把它的账款梳♀♀±砬宄的话,要核查6万份合同。全国中央♀♀∑笠岛瞬榈暮贤有近700万份,♀♀×糠浅4蟆M时,也存在对逾期账款认定分♀♀∑绲任侍狻U庑┒夹枰花费大量的人力、物菱♀♀ˇ去甄别。二是在清理政府拖欠账款方面,由逾♀♀≮存在一些地方盲目铺摊子、上项目等历史遗留问题♀♀♀,加上有的地方财力受限,按期还款存在一定的压力b♀♀‖需要分步骤逐步研究解决。三是防封♀♀《“三角债”的形成机制还有待健肉♀♀~和完善。一些地方反映当前中小民营企业应收账款居高测♀♀』下,上下游企业“三角债”问题突出,这♀♀♀些问题都是很现实的问题。有的企业还反映,不光殊♀♀∏国有企业拖欠民营企业账款,也有民♀♀∮企业拖欠国有企业账款的问题,他们提出来要清♀♀±泶蠹夜餐清理。邬红兵♀♀”硎荆下一步国资委将按照国务院常务会议“中砚♀♀‰企业要带头优先偿还对民营企业♀♀∮馄谡务”的要求,督促中央企业努力在今年6♀♀≡碌浊奥氏韧瓿汕迩啡挝瘛S氪送时,指导肘♀♀⌒央企业建立清欠长效机制,防止前清后欠。针对长效机制建设,辛国斌特别指出, 建立长效机制其中最关键、最核心是要解决法律缺失的问题,要建立法律保障制度,这是保障上下游企业、大中小企业融通发展最关键的措施。他指出,发达国家在这方面都有一些法律规定,中国目前仍存在法律缺失的问题。在去年修订的《中小企业促进法》中,对这个问题做了原则的规定,下一步将会同有关部门在制定中小企业促进条例中,进一步对企业之间正常经营账款的支付时限、支付责任、惩戒措施等做出规定,希望通过法律来保障相关企业的合法权益,推动解决企业之间的“三角债”问题。责任编辑:贾兆恒

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